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昨天早上，广东省交通集团公司发布信息，粤港澳大湾区关键过江安全通道——虎门二桥最终一片阶段空心板梁取得成功搭建，主线全方位全线贯通。预估2019年5月保持全线通车，到时候将合理减轻虎门大桥的行驶工作压力。
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虎门二桥新项目总长12.89千米，线路源于广州市南沙区，经深圳市光明区，穿越重生虎门港进到广东省东莞市沙田镇，终点站与广深沿江高速道路相连。工程项目主线均选用公路桥梁方法，设定二座跨江特大桥，完工后将变成全世界跨径较大 的钢箱梁悬索桥。
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现阶段，虎门二桥建设工程顺利开展，主桥大沙水路桥、坭洲水路桥完成猫道拆卸，全程保持全线贯通，已经开展钢桥头搭板工作，下一步将进到路面系及附设建筑施工环节。
虎门二桥完工后，从广州市南沙区到东莞市可减少10千米，从东莞市到广州比如今减少30分鐘路程。这有益于减轻目前虎门大桥过载的交通量，针对推动区域间人工流产、货运物流等社会经济发展因素的迅速流动性，针对珠三角保持高品质发展趋势、健全交通出行管理体系、打造出国际性一流粤港澳和国际级城市圈实际意义长远。虎门二桥全线通车后，粤港澳大湾区城市圈的“气血”将更为顺畅，粤港澳大湾区已基本显出全球一流特大城市群原型，一小时经济圈翘首以待。
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